Un Maglev chinois roulant à 650 km/h

Deux villes chinoises, Guangzhou et Shenzhen, et la région administrative spéciale de Hong Kong envisagent la mise au point et la construction d’un système de train à lévitation magnétique pouvant atteindre 650 km/h pour relier ces trois villes et l’étendre ensuite à d’autres régions de Chine. Ce projet a été dévoilé lors d’un forum sur les infrastructures de transport organisé le 5 août à Guangzhou par l’Académie chinoise d’ingénierie.

Il s’agit de construire un cercle de circulation de 30 minutes entre ces trois villes, qui font partie de la zone économique de la « Greater Bay Area » (GBA) dans le sud de la Chine, ayant une population totale de 71 millions d’habitants. Le volume de production de cette zone, si c’était une nation, ferait d’elle la douzième économie du monde.

La densité du flux de passagers entre Guangzhou, Shenzhen et Hong Kong atteindra 260 millions de personnes d’ici 2035, ce qui rend nécessaire un tel projet à grande vitesse, a expliqué Chen Xiangsheng, doyen du collège d’ingénierie civile de l’université de Shenzhen. Outre Guanzhou et Shenzhen, d’autres villes chinoises, dont Shanghai et Hangzhou, Chengdu et Chongqing, prévoient également des lignes maglev, a-t-il précisé.

Autre avancée dans le domaine du trafic ferroviaire : la China Railway vient d’achever, le 28 juin, les essais de performance du train commercial à grande vitesse le plus rapide du monde. Il a réussi un parcours sur le pont maritime de la baie de Meizhou à la vitesse de 453 km/h. Le train CR450 roulera avec des wagons voyageurs à une vitesse standard de 400 km/h. De quoi rêver !